Характеристики
- Мощность (кВт/л.с)
- 140/190
- Эксплуатационная масса (кг)
- 22 000
- Ширина уплотняемой полосы (мм)
- 2 130
Преимущество
Высокая эффективность: статическая линейная нагрузка 622 Н/см и центробежное усилие до 374 кН позволяют эффективно работать с самыми глубокими слоями грунта и твердыми материалами.
Надёжность: усиленная конструкция рамы и использование поршневых насосов мирового класса в гидросистеме обеспечивают стабильную работу при максимальных нагрузках.
Рабочий процесс: продуманная система охлаждения и изолированная кабина позволяют эксплуатировать машину в экстремальных температурных условиях до +43 °C без потери производительности.
Применение
Крупные автомагистрали: создание сверхпрочного основания для скоростных трасс с интенсивным движением.
Аэродромное строительство: уплотнение нижних и верхних слоев взлетно-посадочных полос под тяжелую авиацию.
Гидротехника: возведение массивных насыпей, ядер плотин и дамб, где важна высокая плотность грунта.
Железные дороги: формирование стабильного полотна для высокоскоростных поездов и тяжеловесных грузовых составов.
Порты и терминалы: подготовка площадок, рассчитанных на колоссальные статические нагрузки от контейнеров и кранов.
Высокая эффективность: статическая линейная нагрузка 622 Н/см и центробежное усилие до 374 кН позволяют эффективно работать с самыми глубокими слоями грунта и твердыми материалами.
Надёжность: усиленная конструкция рамы и использование поршневых насосов мирового класса в гидросистеме обеспечивают стабильную работу при максимальных нагрузках.
Рабочий процесс: продуманная система охлаждения и изолированная кабина позволяют эксплуатировать машину в экстремальных температурных условиях до +43 °C без потери производительности.
Применение
Крупные автомагистрали: создание сверхпрочного основания для скоростных трасс с интенсивным движением.
Аэродромное строительство: уплотнение нижних и верхних слоев взлетно-посадочных полос под тяжелую авиацию.
Гидротехника: возведение массивных насыпей, ядер плотин и дамб, где важна высокая плотность грунта.
Железные дороги: формирование стабильного полотна для высокоскоростных поездов и тяжеловесных грузовых составов.
Порты и терминалы: подготовка площадок, рассчитанных на колоссальные статические нагрузки от контейнеров и кранов.
- Модель
- SEM 522
- Мощность (кВт/л.с)
- 140/190
- Эксплуатационная масса (кг)
- 22 000
- Модель двигателя
- Weichai
- Объем двигателя (л)
- 6,75
- Тип двигателя
- Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный дизель.
- Тип трансмиссии
- Коробка передач с электронным управлением/Дифференциал заднего моста с пропорциональным делителем крутящего момента (PTD: регулирует прилагаемый к колёсам крутящий момент в зависимости от состояния грунта, улучшая общую тяговую силу)
- Минимальный радиус поворота (мм)
- 6 350 (по внешнему следу)
- Шины (тип и размер)
- 20,5-25-16PR
- Максимальный преодолеваемый уклон (°)
- 24
- Габаритные размеры (ДxШxВ) (мм)
- 6250x2310x3200
- Защита кабины
- ROPS&FOPS
- Объем топливного бака (л)
- 262
- Гарантия
- Продавец предоставляет Покупателю Товар с гарантийными обязательствами завода-изготовителя
- Тип катка
- Грунтовый вибрационный
- Ширина уплотняемой полосы (мм)
- 2 130
- Статическая линейная нагрузка (кг/см)
- 63,4
- Тип привода
- Гидростатический
- Частота вибрации (Гц)
- 30 / 28
- Амплитуда колебаний (мм)
- 2,0 / 1,0
- Центробежная сила (кН)
- 374 / 215
- Диаметр вальца (мм)
- 1 600
- Тип вальца
- Гладкий (кулачковый — опция)
- Система интеллектуального уплотнения
- опция
- Максимальная рабочая скорость (км/ч)
- 9,6
- Экологический класс
- Tier 2
- Год выпуска
- 2026
- Вибрационная система
- Вибрационная система с гидроприводом / Вибропривод с гидравлическими компонентами мирового класса: установлены аксиально-поршневой гидронасос и гидромотор Sauer Danfoss
